Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu temel atma töreninde önemli açıklamalarda bulundu. Projenin hem Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) için hem de Türkiye için büyük bir öneme sahip olduğunu vurgulayan Uraloğlu, yolun tamamlanmasıyla 21 dakika süren seyahat süresinin 9 dakikaya düşeceğini belirtti. Bu gelişme, özellikle Lefkoşa’nın şehir içi trafiğinin rahatlatılması ve çevre yerleşkelerle ulaşımın kolaylaştırılması açısından büyük bir dönüm noktası olacak.
Yolun Stratejik Önemi ve Beklenen Tasarruflar
Kuzey Çevre Yolu ile Lefkoşa'nın transit trafiğinin şehir dışına alınacağını ifade eden Uraloğlu, böylece şehir içindeki trafiğin daha akıcı hale geleceğini söyledi. Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla yılda yaklaşık 1,3 milyar lira zamandan ve 70 milyon lira akaryakıttan tasarruf sağlanacağını vurguladı. Bu tasarruf, hem ekonomik açıdan hem de çevresel etkiler açısından oldukça önem taşıyor. Ayrıca, proje sayesinde araçların karbon emisyonunun da 5 bin ton azalacağını belirtti. Bu durum, çevrenin korunmasına ve sürdürülebilir bir yaşamın desteklenmesine katkı sağlayacak.
Projenin Aşamaları ve Teknik Detaylar
Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu’nun Alayköy kavşağından başlayarak, şehrin doğusunda bulunan Haspolat çemberine ve devamında Girne Dağ Yolu’na bağlandığını açıklayan Uraloğlu, yolun 11 km’lik kesiminin 20 Temmuz 2021 tarihinde trafiğe açıldığını, şimdi de projenin 4,6 kilometrelik ikinci kesiminin temelinin atıldığını belirtti. Projenin üçüncü kesimi olan 4,4 kilometrelik bölüm için ise ilerleyen süreçte ihale yapılacağını ve yapımına başlanacağını duyurdu.
Yolun platform genişliğinin 23 metre olacağını söyleyen Bakan Uraloğlu, yolun bünyesinde 2 modern dönel kavşak ve Girne – Lefkoşa Yolu’na bağlanacak 48 metre açıklıklı bir köprülü kavşağın da inşa edileceğini belirtti. Bu kavşak, iki önemli karayolunun kesintisiz bağlantısını sağlayacak ve Lefkoşa’nın ulaşım standardını yükseltecek.
Doğu Akdeniz Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi ve Bölgesel Stratejiler
Uraloğlu, konuşmasında Doğu Akdeniz Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi Projesi'ne de değindi. KKTC’de kurulacak olan bu sistemin, Doğu Akdeniz’de Türkiye ve KKTC’nin etkinliğini artıracağını ve bölgedeki deniz trafiği üzerinde stratejik bir kontrol sağlayacağını belirtti. Projenin 2026 yılında tamamlanmasının planlandığını açıklayan Uraloğlu, bu gelişmenin hem Türkiye’nin hem de KKTC’nin Mavi Vatan’daki hakimiyetini önemli ölçüde artıracağını vurguladı.
KKTC'deki Kalkınma Hamlesi ve Türkiye'nin Destekleri
Konuşmasında, KKTC’de son yıllarda gerçekleştirilen kalkınma hamlesine de dikkat çeken Uraloğlu, bu gelişmelerin Türkiye’nin katkılarıyla gerçekleştiğini ve bu durumun gurur verici olduğunu söyledi. Uraloğlu, Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde, Kıbrıs adasında kapsamlı bir çözüm sağlanması hedefine paralel olarak, KKTC’nin her bakımdan gelişip güçlenmesine büyük önem verildiğini kaydetti. Türkiye’nin desteğinin, KKTC’nin huzur, refah, kalkınma ve güvenliği için devam edeceğini ifade etti.
KKTC Karayolu Master Planı ve Ulaştırma Projeleri
Uraloğlu, KKTC Karayolu Master Planı kapsamında yürütülen diğer projelere de değinerek, bu plan doğrultusunda yapılan yatırımların ülkenin mevcut yol güzergahlarındaki artan trafik yükünü karşılamaya yönelik olduğunu belirtti. Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu’nun yanı sıra, KKTC genelinde 198 km bölünmüş yol ve 435 km tek yol olmak üzere toplam 633 km bitümlü sıcak karışım kaplamalı ana yol yapımı gerçekleştirildiğini açıkladı. Bu yolların yapım ve proje çalışmaları için Türkiye tarafından sağlanan finansman tutarının güncel fiyatlarla yaklaşık 14 milyar TL olduğunu belirtti.
Yeni Ercan Havalimanı ve Deniz Ulaşım Projeleri
Yeni Ercan Havalimanı’nın KKTC’yi bir çekim merkezi haline getirmek için hayata geçirilen en önemli yatırımlardan biri olduğunu belirten Uraloğlu, terminal binasının 10 milyon yolcu kapasitesine çıkartıldığını ve gelecekte bu kapasitenin 12 milyona kadar yükseltilebileceğini söyledi. Ayrıca, Türkiye’den Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'ne yolcu ve araç taşımacılığı yapılmasına imkan sağlayan Anamur Feribot ve Deniz Uçağı İskelesi'nin açılışını da hatırlatan Uraloğlu, bu rotanın ülke ile KKTC arasındaki en kısa mesafeli deniz rotası olduğunu ve iki ülke arasında hızlı ve etkin bir bağlantı sağladığını vurguladı.
E-Devlet ve Dijitalleşme Süreçleri
Uraloğlu, konuşmasında Türkiye’deki e-Devlet uygulamasının bir benzerini Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti e-Devlet Kapısı ile hayata geçirdiklerini belirterek, KKTC kamu kurumlarının dijitalleşme sürecinde önemli bir adım attıklarını ifade etti. Bu kapsamda açılan KKTC Veri Merkezi’nin de, dijitalleşme sürecinde kritik bir role sahip olduğunu belirtti.
Son olarak, Uraloğlu, Türkiye’nin KKTC ile omuz omuza çalışmaya devam edeceğini ve Kıbrıs Türkü’nün geleceğe güvenle bakması için kararlı duruşlarını sürdüreceklerini dile getirdi. Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu Projesi'nin mevcut aşamaya gelmesinde emeği geçen herkese teşekkür ederek konuşmasını sonlandırdı.
